貧乏三流リーマンの徒然日誌

アリストから乗り換えることにしました。

4月は、決算の対応と期変わりの対応があり毎日ばたばたしていました。明日も4月の締めが順調に進むか不安なので出社しようと思います。

本題に入る前にファッション系の話をするとネタが無くて、ボリオリのドーヴァーのジャージJKTがオンから外れて休日用になったのと、７年以上履いたクロケット＆ジョーンズのストレートチップのキャップ部分の縫い糸が切れて引退になったこと、エディフィス別注のフェリージの紺黒の8637をもう1つ買ったくらいです。先週末御殿場のアウトレットにも行ってきましたが、これはというものが見つからなくて帰ってきました。黒黒の8637はヤフーオークションに出品しますので、チェックしてみてください。

ちなみに前回のカキコミの時計2本は、既に手元を離れてなかったりします（汗）

さてさて、本題に入りますとアリストに乗りつつ次のクルマ探しをしていましたが、今回新しいクルマをヤフーオークションで落札しました。昨日東扇島にある陸送業者の事業所へ取りに行ってきました。

サインをしてマイカーを受け取った後、新しいマイカーの写真を撮るはずが前に止まっていたきれいなランチアデルタインテグラーレの写真を撮っていました。ブリスターフェンダーがカッコいいですよね。


で、私の新しいクルマはベンツの91年式の500SLです。他にはアルファロメオの147や156のV６も気になっていました。近くのイタ車屋に156のV６の状態がいいのが入ったとのことで見に行ったのですが、ストックヤードにあって確認ができず翌日大雨、その日の夜ヤフオクで良さそうな500SLを見つけ、何回かメールで問い合わせをして希望落札価格で落としました。値段はお店でサブの5513を買うくらいかなと思います。


内外装は91年式で走行距離が76,000kmちょいと出ていることもあり距離相応でしたが、悪くないというのが第1印象です。もちろん手はいれなくてはいけないところはあります。受け取りのサインをして首都高へ向けて走り出します。ステアリングは重めでアリストと変わらないくらい、アクセルは気を使わなくても飛び出し感はないですが重い感じはありません。静かにスピードが上がっていきます。６気筒は何台か乗りに行っているのですが、V8は考えていなかったので実はこの日が初めてです。

ETCを慎重に通過して首都高に乗り、一番左側の車線を走ります。左側からの合流があって車線変更をして80km/Hから100km/Hに上がってもメータを見ないとわからないくらい静かなままです。ハンドリングはアリストの方がずっと自分好みでどっしり感がもう少し欲しいです。アリストと一番違うのが足回りでしなやかです。アリストにも父のカムリハイブリッドにもこれがあったらなぁと思いました。ATも異常は感じられませんし、エアコンも問題なく効いてくれているようです。

30分ほど走って、整備工場に到着です。車検が６月なのでリフトアップしてもらって点検してもらいました。


現状では、ベルトのプーリーが寿命、ATのオイル漏れ、ディスクジョイントが寿命、ディスビのシール部分からのオイル漏れ、リアのマルチリンクの調整等で（規定通りに付いていないとのことです。）、R129でここまでしっかり整備がされているクルマは珍しいとのことでした。

工場を後にして、新しく借りたタワーパーキングへ。


SLを落札するよりも駐車場がもちろん先だったのですが、タワーパーキングを平置きと変わらない賃料で借りることが出来たのもSLを落札した大きな理由の一つです。

129や140、124あたりの20年近く経ったドイツ車ですが、今でもメーカー純正のパーツは入手できます。ただ工場に持ち込むと80から100諭吉の見積が出ることも珍しくないとのことで、それを抜きにしてもATのOHやエアコンの修理代を考えると勧められません。

GW明けに名義変更を行いますので、ネットで手順を調べておかないと。スムーズに出来ますように、そしてヤフーオークションに出品しているアリストも無事落札されますように。
第百九十二回カキコミ終了

シーマスターがOHから帰ってきて、そしてそれから・・・。

3月も中旬になり、東京も暖かい日が続いたと思えば、雨降りの寒い日が続いたりと春が近づきつつあるように感じられます。日も長くなりましたよね。コートもあと半月でしょうか。

正規OHを終えたシーマスターを1週間ほど使ってみましたが、調子良く動いています。受け取りの際に、+6秒まで調整したと言っていました。またカレンダー嫌いな私ですが、あればあったで便利です。でも次に使う時には、カレンダーの合わせはしないと思います。ケースはサテン仕上げ部分にはキズがなく、ポリッシュ仕上げ部分だけでしたがきれいになりました。ブレスは僅かに残ってしまいましたが、光の当たり方でよく見ればわかる程度ですので、十分許容範囲です。

そして先日ヤフオクで新たな時計を入手しました。ムーブメントはシーマスターと一緒でしょうか。ディオールのシフルルージュです。未使用品で値下げ交渉をしたら成立しました。

ケースは36mm、左右比対称のオールサテン仕上げですが、エクスプローラーよりも大きく感じられます。カレンダーディスクと、竜頭に赤が使われています。ブレスレットはクラスプの着脱がイマイチなのと質感があまりよくないように思います。高い時計ではないので仕方がありませんね。

これも先週1週間使ってみましたが、調子良く動いています。スーツの袖口にもぴったりですし、大きめの時計が欲しいという女性にもおススメできる一本です。ナイロンストラップも別売りで用意されているようです。

ついでにgrade-upに連れて行ったアリストは、Tさんのアドバイスもありそのままになっています。たま〜に試乗にも行きますが、安いのはATに不具合を抱えてそうだったり？とクルマは値段相応ですね。
第百九十一回カキコミ終了

アリストがやってきて1年が経ちました。

毎日寒いですね〜。東京でしたらあと1ヶ月の辛抱でしょうか。いろいろなものにお別れをする季節です。

さてさて、今のマイカーであるアリストがやってきて1年が経ちました。12月が車検だったので、乗り換えも考えました。アルファロメオ156のV6モデル、147のセレスピード、ベンツの先代のR129のSL 320やS124あたりです。でも慢性的な金欠が主な要因で買い替えには至っていません。SLはショップに探してもらっていますが、半年に1台あればという状態のようです。

クルマに興味が無い方には参考になりませんが、アリストに少しずつ手を入れたなかで、個人的にやって良かった度を☆で付けてみようと思います。（☆3個を最高点）

grade-upのコーティング、いや正しくは磨きか？　文句無しに☆☆☆　HPやブログを見ていただいて、考え方が合う方にはおススメのショップです。店主のTさんに任せたいと思うのは、いろいろと提案をしていただけるところです。ただしそこにはノウハウと追加作業が発生しますので費用も発生します。まずは見積がてら、話を聞いてみるのがおススメです。板金も松竹梅と使い分けをしてくれるはずです。


R3-BICのホイールコーティング　☆　Tさんに紹介されたショップです。私が店主と仕上がりについてコミュニケーションが取れなかったのが、☆1個なところです。1本1諭吉だったので、もう少しきれいになるかなと思っていたのですが、古いクルマなので腐食を出来る限り落としてのコーティングになりました。よりきれいに仕上げるにはどうすればいいのか、聞けば良かったと思っています。ショップのブログは新車を買った人は、見ない方が幸せかもしれません（汗）


金谷オートサービスのエンジン、AT内部洗浄　☆☆　ジャーマンカーズ等でも取り上げられているショップのサービスです。AT、エンジンの順にやってもらいましたが、ATの内部洗浄はシフトショックも減り、加速も良くなったので効果があったと思います。エンジン洗浄は体感できる効果はなかったような気もしますが、比較的リーズナブルに試せますので、調子がイマイチかなと思ったら試してみるのもイイかもしれません。ただし洗浄剤がオイルと混ざって残留することもあるようで、私の場合は車検時にディーラーでATFの交換を行いました。


ワコーズのRECS　☆　上記のエンジン、AT内部洗浄の後にディーラーでやってみました。みんカラを読んでいると体感できる効果があったと書かれていることも多いですが、私の場合は変わらなかったというのが実感です。同時にオイル交換とフィルタの交換をしています。


IRSのインジェクター洗浄　☆　街のショップでやってもらいました。納期は3営業日ほどでこちらも今のところ体感出来ていません。金谷オートサービスのエンジン洗浄でインジェクターもきれいになるようなので、その時に状態がよくなったのかもしれません。

他にもディーラーでススメられて、燃費が良くなるという添加剤なんかも入れてみましたが？？です。

お手軽なところからやって外装はまあまあ、エンジンは以前よりも調子が良くなっています。ちなみに見えないところがどうなっているかというと、運転席側のパワーウインドーを交換してもらった際に、整備士さんから『裏側のねじ部分は錆が出でいますねぇ。』なんて言われていますので、そこは気にしないでといったところでしょう。内外装とも部品が出てこないことが多いので、事故には気をつけなくてはいけません。


コーティングをしてもらって1年が経つので、来週はgrade-upへ行ってきます。外装の仕上げ直しにどれだけお金がかかるか、お財布と相談になりそうです。
第百九十回カキコミ終了

フェリージのバッグを購入しました。

2月も2週目が終わりました。お店には春物が入荷していますが、風は冷たくて毎日寒いですね。どうしても出不精になってしまいます。

昨日、今日と珍しく2日連続で出かけてきました。

昨日はアルデックスへ行ってきました。パンツを作ってロロピアーナのサマータスマニアンのJKTをスーツ化しようと考えていたのですが、Hさんから色が合わないリスクがあるとのことで断念しました。

帰ってきてからドーメルのサマーアマデウスのチャコールグレーあたりでパンツを作ってみても良かったかなぁと思いましたが、ちょっと考えることします。

今日は、銀座でオーバーホール上がりのシーマスターの引き取りだったのですが、仕上がりを見てクラスプも交換することにしました。ヤフオクで超美品ということで落札しましたが、外れでしたね。

駐車時間に余裕があったので、ベルビア館まで行くことにしました。デザインワークスでラルディーニのサファリJKTを見ましたが、ジャージJKTなんかの方が着回せそうです。素材はリネンだと思いますがクールビズにも、さすがに厳しいのではないでしょうか。

エディフィスではフェリージの定番、8637を購入しました。ブラック/ブラックとブラック/ネイビーのコンビでネイビーにブラックの縁取りは結構珍しい配色ではないでしょうか。レザー部分がサフィアーノのですので、アローズの型押しのものよりずっと繊細に感じられます。前シーズンからの継続ですが、すぐに売り切れてしまうと思いますので気になる方はお早めに。

昨日、今日とアリストで出かけたのですが、メーターパネルの電球が切れていること気がつきました。今月末で手元に来て1年ですが、高速を中心に2,000kｍほど走りました。

他のクルマも気になりますが、10～15年落ち前後のヨーロッパ車ばかりですので、手のかかる年式になっています。近くの中古車屋を見ていると塗装に色褪せが生じていてお疲れだったり、内装部品のプラ塗装に剥がれが生じていたりするので、状態がそこそこいいアリストに乗り続けた方がイイかな？と思っています。とはいえアリストもまだまだ手を入れたいところがありますので、ゆっくり考えようと思います。
第百八十九回カキコミ終了

プラダフォンを購入しました。

あっという間に？1月が終わってしまいました。いつも買っているヨーグルトが品切れで聞いてみたら、TVに取り上げられて安く仕入れることが出来なくなったらしい。お腹に良い食べ物だと思っていますので、試してみるのもイイと思います。

さてさて、私もスマートフォンを買いました。機種はLGから発売になったプラダとコラボレーションしたモデルです。ドコモから発売になるであろう？iPhoneを待つのもいいのですが、原宿のソフトバンクのショップで見た現行モデル、質感は悪くありませんでした。でもカラフルなアイコンが並ぶホーム画面がちょっと煩くも感じられ、使う度にこの画面は見たくないと思ったのでした。

そして地元のショップで見たプラダフォンは、ケースの質感も、モノトーンのホーム画面も自分好みでした。一括支払いだと7諭吉近いお金が出て行きます。でも分割はイヤだなということでヤフオクで探しました。保証がほぼ1年付いて２諭吉以上安く落札することが出来ました。私が落札して1週間経った今だと2.5諭吉は安く落札できそうです。きっと欲しい方はもう入手してしまっている状態ですね。

詳細はネットで検索していただくとして、外箱はこんなです。ちょっと開けづらいです。

内箱は、この前購入したお財布の箱と質感も良く似ています。

起動させると、ホーム画面はモノトーン画面で落ち着いた感じです。フォントも細字で見やすいです。

電話はすぐに使うことが出来ましたが、メールの使い方がわからない？取扱説明書を読んでみても、今までのi-modeとは違うようで分かりませんでした（汗）週末はドコモショップに足を運んで、データ移管と、料金プランも含めて聞いてみようと思います。

スマートフォンになってガラスの面積が増え、プラスチックの面積が減ったせいか、以前の携帯電話と比べると安っぽいと感じることも少なくなったような気がします。細かなところもきれいに仕上げられていると感じられます。

電話機能とメール、カメラが使えれば十分なのでオーバースペックではありますが、毎日使うものの質感が良くなると素直にうれしかったりします。カメラも起動させてみてビックリしたのですが、手持ちのデジカメよりも鮮明です。友達がデジカメなんて要らないと言っていたのがわかった気がします。

設定を少しだけ変更して、今は充電中です。充電もUSB経由でPCで行っています。今年買いたいと思っていたものの一つが手に入りました。しばらく使い続けると思いますので、大切にそしてきれいに使っていこうと思います。
第百八十八回カキコミ終了

手放すバッグと代わりのバッグと・・・。

1月も2/3が過ぎてしまいました。なんて感じで過ごしていると1ヶ月、1年があっという間なんでしょうね。

セールも終わりに近づいていますが、当初購入予定ではなかった休みの日用のバッグを探していました。お財布や携帯は普段ジーンズのポケットへ入れてしまうので、手持ちのオロビアンコのトルッコミニもほとんど使いませんでした。

ただ新しいお財布を買ったのと、スマートフォンも買いたいと思っています。これらをきれいに使いたいのと、トルッコミニは部屋が細かく分かれていないため、いろいろ詰め込むと取り出しにくい時がありました。

伊勢丹の地下を見た後、ルドームエディフィスに行くと、良さげなボディバッグがありました。

フェリージのワンショルダータイプで、調整してもらうと結構体にフィットさせることが出来ました。レザー部分も繊細な感じがしてカジュアルすぎないところが気に入ったので購入しました。タッセルはちょっと煩いかな。

トルッコミニは、ヤフーオークションに出品しましたのでチェックしてみてください。

ついでにセールの残り物のコートもチェックしましたが、さすがにサイズが残っていませんでした。インコテックスやPTのパンツも、ベーシックなものが結構残っているように感じましたが、どうしても欲しいものではないので見送りです。

エディフィスでは、仕事用のバッグの入荷連絡をもらうことにしてお店を後にしました。２月頃に入ってくるとのことですが、シーマスターのOHも２月仕上がりだったような気が（汗）。今年も貧乏リーマンにとって金欠な一年になりそうです。
第百八十七回カキコミ終了

御殿場のアウトレットへ出かけてきました。

ばたばたの４日間がすぎました。3連休のうち1日は出社すれば良かったと、ちょい後悔しつつ決算関係の資料作成も期限までに経理、広報に渡すことが出来て一息つけております。

3連休の最終日は平日と変わらない時間に目が覚めてしまったので、御殿場のアウトレットへ出かけることにしました。ドラぷらで調べると1時間半くらいで、ドライブにはちょうどいい距離です。初売りのセールでは何も買わなかったので、スーツにインするベストとお財布を探しにいくことにしました。それに旅行用のバッグがあればという感じで・・・。

インターを降りると10時を過ぎていましたが、15分くらいで駐車場に停めることが出来ました。風がなかったので思ったほど寒くありませんでした。アウトレットのいいところは普段入らないハイブランドのショップに気軽に入れるところだと思います。

まずはベストを探しに入り口に近いショップから見ていきます。ジョンスメドレーにも入ったのですが、残念ながら欲しい色がありませんでした。ストラスブルゴにあったクルチアーニのベストもワンサイズしか残っておらず、比較が出来なかったので見送りました。ここではラルディーニのスーツも試着させてもらいました。今時の着丈でかっこいいのですが、やっぱり私には体型補正が必要のようです。

橋を渡ってダンヒルやゼニアにも入ってみます。ゼニアで良さげなベストがあり、サイズを出してもらい試着させてもらうとぴったりでした。半額でなければ絶対に買うことができない値段です。プラダではお財布を見せてもらいました。その後バーニーズやモンクレールで試着をしながら、ゼニアに戻ってベストを、プラダでお財布を買いました。お財布は30％オフで、3個の在庫から一番きれいなものを選びました。パスケースもあれば欲しかったなぁ。


バッグはこれというものが見つかりませんでしたが、ベストとお財布が買えたのでよしとしましょう。朝早く出たので、帰りも渋滞に巻き込まれること無く戻ってくることができ、いつものところで洗車をしてもらいました。

暖かくなったら、今度は佐野に行ってみようと思います。今年はコートの買い替えを考えているので御殿場には11月頃また足を運ぼうと思っています。
第百八十六回カキコミ終了

新しい時計がやってきましたが・・・。

2012年になりました。今年はどんな1年になるのかわかりませんが、職場のここ半年の先行きはかなり厳しくなりそうです。暑くなっても例年以上に懐は寒いままなような気もしていますが、やらなくてはならないことは山積みですので、健康第一で頑張りたいと思います。

買い物の方は、1/2に都内のセール回りをしました。ジョンスメドレーのベストがあればと思ったのですが、欲しい色とサイズは残っておらず買えませんでした。他にはエディフィス別注のフェリージの8637のネイビーを買うつもりでしたが、残念ながら全店完売とのことでした。また入ってくることを期待して、春頃まで待ってみようと思います。トッズのシステム手帳は、ちょっと迷っています。

年末は出かけなかったのでヤフオクをちょくちょく見ていましたが、たまたま入札したら落札できたのが、オメガのシーマスターの2531.80です。

いわゆるジェームズボンドモデルで、超美品とのことでしたが届いたのはキズだらけでした（汗）まぁオークションでは今までもありましたし、他にも商品説明は本当？？と思われるところがありましたが仕方ありません。当時10万円台前半くらいの値段だったと思うので、状態のいいものが残っていないのかもしれませんね。

そして仕事始めの日に、銀座のニコラスハイエックセンターに持ち込みました。


ここは土日もやっていますし、夜の8時まで営業しているので仕事帰りでも間に合います。預けるとその場で日差等を測ってくれて、オーバーホールの履歴の有無を調べてくれます。オイルが減り、劣化もしているとのことでオーバーホールをお願いしました。ロレックスでも過去のメンテ履歴なんかを管理していると思うので、機会があったら聞いてみようと思います。

金額は37,800円でこれには、リューズ交換やパッキン、ムーブメントのパーツ交換代、ケースとブレスのポリッシュ代が含まれています。大量生産のETAムーブとはいえ、リーズナブルです。ベゼルは預かり交換が必要とのことで、在庫があったこともあり今回一緒に交換することにしました。キズだらけのブレスレットは磨いてダメだったら交換することにしました。スピマスを手にした時にも思いましたが、ブレスレットの作りはロレックスの78360ブレスと比べると明らかにいいもの感があります。

年式も知りたかったのですが、残念ながら正規輸入品意外は回答できないとのことでした。

後は出来上がりを待つだけと書きたいところですが、家に帰って余りコマを見るとこっちもやっぱりキズだらけでした。翌日サービスセンターにTELをして磨きを依頼すると、こっちも合わせて引き受けてもらうことが出来ました。

出来上がりは５週間後、後から郵送で仕上がり日の連絡があります。どこまできれいになってくるのか、仕上がりを楽しみに待ちたいと思います。
第百八十五回カキコミ終了

東京モーターショーとアリストの車検の話です。

今年も残すところ、半月くらいになりましたね。東京も随分と寒くなり通勤時のコート姿も増えてきました。夏物のスーツしか持っていない私は結構寒いのですが、コートは毎年年明けから着ているので、年内は我慢して過ごすことでしょう。

先週の土曜日は、午後から弟と東京モーターショーに行ってきました。ほぼ20年ぶりくらいでしょうか。会場のビックサイトの周りでは、アルテッツァやタイプRなんかをたくさん見かけました。

駐車場は、会場から離れていましたが、巡回バスが走っているので遠くに止めても大丈夫です。歩いても15分ちょっとでした。 チケットを買って入場するまで、午後2時頃で15分前後でした。

印象に残ったのは、会場に入ってすぐのポルシェでした。911もパナメーラも良いもの感が出ていました。逆に他のドイツ車メーカーは作りは良いのでしょうが、華が無かったような気もしています。



インテリアが良いなぁと思ったのは、質感まではわかりませんが、シトロエンのDS５やプジョーの5008でした。シートは座ってしまうと外装同様に見えませんが、DS5のシートは時計のブレスレットをモチーフにしているということもあり、なかなか素敵でした。

写真のSLK、マツダのロードスター、スバルのBRZ、ランドローバーのイヴォークあたりは座ることが出来ました。イヴォークは新しいスタイリングに感じましたが、プライスも2Lターボの値段とは思えませんでした。

今回座ってみて一番良かったと思ったのは、実はアルファードハイブリッドの２列目シートでした。軽自動車にも座ってみて背の高いクルマが、売れているのがよくわかりました。

アリストはディーラーで車検を通しました。諭吉さんがたくさん飛んで行きましたが、古いクルマですので仕方が無いでしょう。整備のついでに外装パーツも幾つか取り寄せてもらいました。

整備士さんが、『そこそこ人気のあった車で、ここまで部品が手に入らないのは珍しいです。』と言っていましたが、外装パーツで無いものは、事故の修復をする時に使い切ってしまったのではないかと思っています。

父のカムリハイブリッドも納車になりました。これでノーマルですがフロントのバンパーは結構複雑なかたちをしています。エンジンのスタートボタンを押してビックリ。今までハイブリッドに乗ったことが無かったので、始動時にエンジン音がしない無音状態には、ちょっと感動しました。

早速ゴルフに乗って行くらしいので、どのくらい走るのか楽しみです。前車のカムリで高速だけなら、16〜17km/Lは無理なく出せていましたので、20km/Lに乗ってしまうのでしょうか。私のアリストはその半分がやっとですが、ショップに言わせると３Lターボはそんなものみたいです。
第百八十四回カキコミ終了

傘のオーダーと出来上がったシャツ、そしてアリストと・・・

11月半ばになり、スーツを着て通勤するには一番いい季節かもしれません。今年はオフィスが例年よりも暖かくないようですので、カーディガンかベストがあるといいかもしれないと思っています。

以前市原の傘を購入した際に、使われているレクタスという生地がイマイチだったと書きました。そこで以前オーダーした六本木ヒルズのハンウェイをチェックしたところ、フェアをしていたので金曜日の仕事帰りに寄ってきました。

最初市原の傘の張り替えを相談したのですが、オーダーも1諭吉プラスでしたのでオーダーすることにしました。生地は雨の日用のスーツに合わせて黒無地の真田耳、持ち手はヒッコリーを選びました。真田耳は厚めの生地で細く巻くことは出来ませんが、光沢感のある生地ですのでスーツの生地だけではなく、フェリージの8637にも合うと思います。いろいろと教えていただいた店長のMさんには感謝です。

昨日は、恵比寿のカーサカミーチャへ、出来上がったシャツを受け取りに行ってきました。白以外のシャツを着るのは本当に久しぶりになりますが、来春までクローゼットの中で眠っている予定です。


そして今日は、所沢の中古車屋までアリストを走らせてきました。結果から言うと思っていた状態では無かったのですが、社長さんの息子さんが同じ初代アリスト乗りで、『ここまできれいなら乗り続けてください。』と言われてお店を後にしました。高速時のきしみ音に悩まされているとのことでしたが、走行距離も近いので私のアリストもそろそろかもしれません。

ということで、来月の車検の予約をしました。以前出してもらった見積から２点ほど注文することにし、新たに3点見積依頼をしましたが、そのうち2点はもう出てこないかもしれません。車検時に大きな修理がないことを願いつつ、ディーラーからの返信を待ちたいと思います。
第百八十三回カキコミ終了